Fasta avgifter. Det här betalar alla
Oavsett hur du lägger upp din utbildning finns vissa obligatoriska kostnader:
- Synundersökning: cirka 200 kronor
- Riskettan: 800-1000 kronor
- Risktvåan: 2 000-2 500 kronor
- Kunskapsprov: cirka 420 kronor
- Foto på Trafikverket (tas oftast där): 150 kronor fast avgift
- Körprov: cirka 1 800 kronor (hyra av bil + provavgift)
- Tillverkning av körkort: 375 kronor
Totalt: ungefär 6 000 - 6 500 kronor.
Det är inte här de stora variationerna uppstår.
Körlektioner. Den rörliga kostnaden
Det som påverkar totalpriset mest är antalet körlektioner.
En lektion kostar ofta mellan 700 och 1 000 kronor.
Men varför kostar en körlektion så?
– Det är 25 procent moms. Vi har löner, pensioner, semesterersättning, bilar och försäkringar. Räknar man att en körlektion kostar omkring 1 000 kronor, så blir det inte mycket kvar när allt är betalt, säger Alexandra Larsson.
Hon menar att det är viktigt att jämföra rätt saker.
– Trafikskolor har olika längd på lektionerna. Ska man jämföra rättvist bör man titta på minutpris, inte bara pris per lektion.
Vad kostar ett körkort i praktiken?
En elev som:
- tar 12-18 körlektioner
- klarar teoriprovet
- klarar uppkörningen på första försöket
landar ofta på 15 000-20 000 kronor.
Men det är inte antalet lektioner som är det viktiga, menar Inge Samuelsson på Trafikcenter i Dalarna.
– Det viktiga är vilken nivå du hamnar på efter din utbildning. Det blir fel när fokuset ligger på exakt antal lektioner.
När kostnaden drar iväg
Det som snabbast ökar priset är omprov.
– Många lägger flera tusen kronor på att göra prov många gånger. I stället borde man lägga pengarna på en bra utbildning och få kunskap som räcker hela livet, säger Inge Samuelsson.
Han berättar om en elev som ville ta taxikort.
– Han hade lagt 30 000 kronor på teoriprov och körprov innan han kom till oss. Det var första gången han besökte en utbildare. Han insåg för sent att han kunde ha valt en annan väg.
Här finns en viktig poäng: ett “billigt” upplägg kan bli dyrt om det leder till omprov.
Exempel: två olika körkortsresor
Skillnaden visar hur planering och förberedelse påverkar kostnaden. För att slippa omprov och de kostnader som det medför är det viktigt att börja plugga tidigt och att faktiskt lära sig teorin.
Det är också viktigt är att välja ett teorimaterial som är kvalitetssäkrat för att slippa omprov på grund av bristfälligt material.
Hur kan du själv påverka kostnaden?
Både Alexandra och Inge är överens om en sak: inställningen som elev spelar stor roll.
– Handledaren som är med på lektioner och engagerar sig i teorin är en nyckel till en effektiv utbildning, säger Alexandra.
– Det finns en statussymbol i att säga att man klarade sig på två lektioner. Men de flesta gör inte det. Inte utan hjälp av en professionell utbildare, säger Inge.
En annan viktig faktor är dialogen mellan elev och trafikskola.
– Om eleven inte är nöjd måste man säga till. Ibland passar inte sättet att utbilda på och då behöver vi justera. Det är en del av kvaliteten, säger Alexandra.
Riskerar körkort att bli en klassfråga?
Alexandra lyfter en större fråga.
– Det är viktigt att körkort inte blir en social fråga. Om bara de med god ekonomi har råd, då är vi fel ute. Samtidigt måste vi kunna ta rätt betalt för en seriös utbildning.
Hon menar att planering är avgörande.
– Vi är vana att mycket i samhället är betalt via skatten. Men körkort är en privat investering. Föräldrar behöver börja planera i god tid för barnens körkortsutbildning.
Sammanfattning: vad kostar ett körkort?
- Minsta möjliga: cirka 7 000 kronor
- Vanlig kostnad: 15 000-20 000 kronor
- Vid omprov: 25 000 kronor eller mer
- Fasta avgifter: cirka 6 000 kronor
- Körlektioner och omprov är det som påverkar mest
Kanske är det så här man ska se det:
– Det billigaste körkortet är ofta det som tas med rätt förberedelser från början, säger Inge Samuelsson.
Röster från utbildare och elever
Det viktiga är att eleven når en nivå som gör att hen klarar de utmaningar som uppstår i dagens trafik på ett tänkande, miljömedvetet och säkert sätt utifrån olika trafiksituationer. Har man den nivån så klarar man oftast körprovet också. Detta har inget med antalet lektioner att göra.
Inge Samuelsson, Trafikcenter i Dalarna
Att handledaren engagerar sig i utbildningen och är med på körlektioner och tränar teori med eleven är verkligen en nyckel till en effektivare utbildning.
Alexandra Larsson, Rosa Kortets Trafikskola
Priset var bra, dock sa de [trafikskolan, reds anm] till mig att jag behövde ett visst antal lektioner från början, men sedan lade de till två stycken lektioner i slutet.
Elev på trafikskola
